李燕铭：习反击江曾二十大金融政变之恒大危机深度内幕（十八） 许家印垂死挣扎 宣布恒大自救三大战略 内部会议向资金口员工提出三个要求 被胡舒立财新网点破泡沫 恒大总裁夏海钧在香港与投行和债权人讨论重组和资产出售
11月14日，许家印在内部会议上向资金口员工提出三个要求。胡舒立财新传媒据内部人士消息，披露许家印恒大资金危机难解。恒大总裁夏海钧被曝在香港与投行和债权人讨论重组和资产出售。
时政评论员李燕铭分析，大陆房地产行业多是中共权贵的“白手套”，与银行系统勾兑，玩“空手套白狼”的把戏早已是公开的秘密。恒大董事局主席许家印与江泽民集团、曾庆红家族关联密切，其实是江曾家族的“白手套”，多次在经济金融领域替江曾出头、对抗习近平。
李燕铭分析，习近平阵营清洗银行金融与房地产系统的行动正在深入，恒大集团资金链断裂，很可能是习阵营加速清洗银行系统的后续效应。多次传出被调查及被边控的许家印早已被习阵营锁定。
李燕铭分析，2020年恒大求救信在网络给公开，许家印在所谓求救信中，捆绑331万就业人口与204万业主，以社会稳定为由，要挟习近平当局。这封求救信其实是针对习近平的恐吓信。一年后，恒大债务危机升级，一方面，习近平当局拒绝出手相救，另一方面，恒大财富爆雷激发社会动荡，酝酿金融风暴；背后隐现习阵营与江泽民权贵集团生死搏杀。
李燕铭分析，二十大前习近平严防江泽民曾庆红集团各种政变企图。在经济金融领域，习近平在加强清洗、掌控金融银行系统及加强楼市调控的背景之下，接连清洗马云阿里巴巴与蚂蚁金服、滴滴出行等互联网大佬之后，许家印恒大集团已然成为习阵营中重点清洗目标。
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恒大要全面实施现楼销售 许家印宣布恒大自救三大战略
2021年10月22日，恒大董事长许家印讲话中提到，恒大要全面实施现楼销售，全面压降销售规模。
据中国证券时报网报道，许家印在恒大集团复工复产专题会上透露，恒大没有预售过的楼栋或项目今后要全部改为现楼销售。
会上，许家印宣布了恒大化解风险自救的三大战略决定：一是坚定不移、全力以赴实现复工复产保交楼；二是全面实施现楼销售、大幅压降房地产开发建设规模；三是10年内实现由房地产业向新能源汽车产业的转型。
“复工复产保交楼”作为恒大当前的头等大事，许家印强调，只有复工复产，恢复销售和经营，才能保质保量向业主交楼，才能解决上下游合作伙伴的商票兑付，才能完成财富产品的兑付，才能逐步归还金融机构的借款。针对产业调整和转型，许家印表示恒大未来将全面实施现楼销售，房地产的销售规模要从2020年的7,000多亿元人民币，10年内要压降到每年2,000亿元人民币左右，并在10年里完成由房地产向新能源汽车的产业转型。这意味着，未来恒大将形成新能源汽车为主、房地产为辅的产业格局。
许家印再提要求：重启开发贷 回笼已售未回款
大陆财新网2021年11月16日报道，11月14日，董事局主席许家印在一场内部会议上提到，当前中国恒大重要工作之一是尽快恢复正常的开发贷业务。一名恒大内部人士向财新记者透露了会议内容。
许家印称，现在各级政府支持中国恒大争取恢复开发贷，恒大内部尤其是资金系统的人员，要加强与金融机构特别是银行的沟通。
许家印在会上向资金口员工提出三个要求，原本已批未放的开发贷要想办法争取放款；原本资料齐全，已经报批但还未批复的开发贷，必须争取加速审批；符合条件但尚未报批的开发贷，务必要准备资料尽快报批。许家印还强调，重启开发贷业务之后，与以往不同，中国恒大将对开发贷进行封闭管理，确保“后贷先还”。
报道称，2021年以来，中国恒大多次遭遇债务冲击，权利人包括供应商、金融机构、购房者、理财客户等，资金危机全面爆发。自5月底开始，中国恒大旗下多个项目正式停工停贷，该公司立即开启大力度降价促销活动，但难挽颓势。
目前，中国恒大处于停工状态的在建工程约为4900万平方米。在11月14日的内部会议上，许家印称，希望通过千方百计出售资产、抓回款来确保复工复产。
按照许家印提供的数据，现阶段，中国恒大旗下项目受各地政府相关部门监管的已回款规模大约有500多亿元；已售未回款的规模达800多亿元，其中400多亿元是个人按揭贷款，剩余部分是销售内勤款。
内部人士称，实际上，恒大的已售未回款未必能达到800亿元规模。恒大各地项目可能要陆续面临违约问题，购房客户选择退房，或者拒交首付或尾款，“当前还不能确定这类客户数量达到多少，但违约率相比此前肯定会提升”。
恒大汽车拟出售旗下电动车企国能 估值10亿美元
力保明年新车下线的恒大汽车传来最新动向，恒大汽车拟出售原国能瑞典母公司（National Electric Vehicle Sweden AB）（NEVS），目前正与美国和欧洲的风险投资公司和行业合作伙伴进行谈判，已经有几位投资者对该公司表现出了兴趣。消息人士指，NEVS的估值可能高达10亿美元。
据《第一财经》2021年10月19日报道，此前有消息称，国能电动汽车瑞典有限公司首席执行官Stefan Tilk在接受媒体采访时表示，国能公司正在与欧洲和美国公司洽谈出售或其他融资等事宜，已经有几位投资者对该公司表现出了兴趣。
恒大汽车集团内部人士证实了上述消息的真实性。
有分析称，恒大汽车出售国能公司的目的是为了减少债务和现金流压力。
公开资料显示，蒋大龙于2012年在瑞典创办国能公司。同年8月，国能公司收购瑞典萨博汽车公司，此后进入中国市场，在天津设立了国能新能源汽车有限公司和制造基地。2017年1月，国能新能源获得中国发改委批准，拿到了第九张新建纯电动汽车生产资质牌照。此外，国能新能源还是中国工信部核准的纯电动乘用车生产企业，拥有“双资质”。
2019年1月，恒大集团收购了国能公司51%股权，此后又分两次收购了国能公司剩余股权，国能公司成为恒大集团子公司恒大新能源汽车集团（Evergrande New Energy vehicle Group）旗下的瑞典子公司。
目前恒大汽车正在全力推进首款车型恒驰5的下线工作，承担新车生产的工厂便是恒大新能源天津生产基地。
10月11日，恒大汽车在天津生产基地召开战略合作伙伴大会，恒大汽车总裁刘永灼通报了恒大造车的进展。他表示，公司已打响了为期三个月的攻坚战，要确保恒驰首车2022年初在天津工厂下线，首款量产车将是恒驰5。
恒大总裁夏海钧在香港与投行和债权人讨论重组和资产出售
两位消息人士称，恒大集团总裁正在香港与投行和债权人就可能的重组和资产出售进行磋商，目前恒大正在努力应对逾3,000亿美元债务可能违约的问题。
路透中文网10月16日报道，消息人士透露，恒大集团总裁正在香港与投行和债权人就可能的重组和资产出售进行磋商。夏海钧已经在香港呆了两个多月。
夏海钧是恒大董事长许家印的亲信，负责集团的日常运营，包括融资。恒大在香港有很多业务。
恒大揹负着超过3,000亿美元的债务，目前已经有三笔美元债券利息到期未能兑付，境外投资者对偿还计划一无所知。
其中一位消息人士称，夏海钧需要与外资银行就贷款延期和偿还事宜进行沟通。这位消息人士拒绝透露最近几天与夏海钧进行磋商的债权人的身份。
“夏海钧还需要厘清恒大在海外有多少表外债务，因为许多债务是子公司发行的，他自己可能甚至都不知道（这些债务），”消息人士称，“在厘清之前，他们无法进行重组，也无法与债券持有人进行磋商。”
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（撰文：李燕铭/燕铭时评；2021/11/17）
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