李燕铭：习近平祭出最严新规 四大动作整肃滴滴出行 公安部等五部门约谈滴滴 四部门对滴滴开展行政指导 习反击江曾二十大金融政变之滴滴危机深度内幕（五）
2021年9月1日，路透社披露滴滴将成立工会；9月2日，公安部等5部门联合约谈滴滴出行等11家网约车平台公司；9月8日，习近平当局祭出最严网约车新规；9月10日，四部门对滴滴等十平台开展行政指导。
时政评论员李燕铭分析，中共百年大庆敏感时刻，滴滴出行胆感罔顾习近平当局指令而在美国秘密上市，背后势力与政治动机不同寻常。中共北戴河会议前夕，习近平阵营密集动作打击江派权贵操控的滴滴出行，重演整肃马云蚂蚁金服套路。随后，滴滴事件持续发酵，各派放风，消息与流言纷飞，折射高层暗战激烈。
李燕铭分析，滴滴出行事件，成为习阵营清洗江派权贵操控的钱袋子的系列行动之一。滴滴出行在美国秘密、闪电上市，折射中共江泽民权贵集团与中共金融监管系统及美国华尔街的深度勾连，拥有强大的政治经济能量，可以说是某种意义上的针对习近平的金融政变。习阵营清洗滴滴出行，直接攸关金融领域（钱袋子）重洗牌、习江搏杀态势、二十大高层人事布局，乃至中美关系；预示习、江两派生死搏杀日益逼近摊牌。
（上接：李燕铭：习反击江曾二十大金融政变之滴滴危机深度内幕（四）有人逼宫习近平 四大敏感消息接连传出 滴滴与北京市政府紧急“辟谣” 滴滴私有化？国有化？被迫出让“黄金股”？流言纷飞高层暗战激烈）
*滴滴等纷纷成立工会 主动接受“上级指导”
2021年8月30日，中国电商巨头京东集团在北京召开了第一届工会会员代表大会，宣布成立工会，将实现工会会员统一管理、活动统一开展、权益统一维护、困难统一救助的“四个统一”。北京市总工会的下属刊物报导了这一消息，报导中的照片显示，出席30日大会的有中共政府官员。
随后路透社表示，京东证实了成立工会的消息，并说公司下属一些部门近几年已经成立了工会组织，这次在公司层级成立工会是为了协调规划与资源。
根据大陆媒体消息，北京市总工会、北京经济技术开发区总工会向京东集团提供了“工会组建和服务职工启动经费”。
路透社9月1日引述两位知情人士的消息，中国网约车巨头滴滴出行也将成立工会，这个决定是在8月的一个内部论坛上宣布的。
知情人士说，一开始工会将由北京总部的员工管理，由政府支持的中华全国总工会(ACFTU)指导工作。
彭博新闻报导，滴滴首次成立工会，其它科技巨头可能很快会跟进。
多名匿名消息人士透露，送餐平台美团等科技公司正在研究成立内部劳工团体的可行性；阿里巴巴集团的员工也在公司论坛呼吁组建工会。
报导称，滴滴成立工会可能是试图讨好北京。
8月25日，中共最高法院和人社部判定“996工作制”违法。996工作制是指一周工作6天，每天工作时间从上午9点到晚上9点。阿里巴巴等互联网公司都曾实施996工作制。
2021年7月，中华全国总工会、人社部、发改委等八个部门联合印发《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》，要求平台企业在公平就业、劳动报酬、休息制度、劳动安全等方面承担应有责任。
*滴滴出行等11家网约车平台公司被5部门联合约谈
2021年9月2日，中共交通运输部官方微信发布通报称，该部会同网信办、工业和信息化部、公安部、市场监管总局等部委约谈了T3出行、美团出行、曹操出行、高德、滴滴出行、首汽约车、嘀嗒出行、享道出行、如祺出行、阳光出行、万顺叫车等11家网约车平台公司。
这是中共部一级监管机构在四个月内，第二次大规模约谈中国部分行业的龙头企业。
通报称，部分平台公司使用虚假营销手段，并招募未取得许可的驾驶员和车辆加盟，扰乱了市场秩序。
在约谈中，习近平当局向11家网约车平台公司提出五项要求，包括保障用户信息和数据安全，未征得用户同意，不得向第三方提供用户个人信息。各平台公司在用户数据收集、传输、存储、处理等环节，要建立数据安全管理制度，采取必要的安全技术和管理措施等。
*习当局祭出最严网约车新规
2021年9月8日晚，中共交通运输部对外公布了《关于维护公平竞争市场秩序加快推进网约车合规化的通知》（以下简称《通知》），要求进一步维护公平竞争市场秩序，加快推进网约车合规化进程，促进网约车行业规范健康持续发展。
《通知》要求，各地交通运输主管部门要督促网约车平台公司依法依规开展经营，加快网约车合规化进程。即日起，不得新接入不合规车辆和驾驶员，并加快清退不合规的驾驶员和车辆。要加强监管执法，严格规范执法行为，综合运用线上线下等各种手段，加大对网约车非法营运的打击力度，持续保持高压态势。
《通知》还要求：对仍新接入不合规车辆和驾驶员的网约车平台公司，要依法依规查处，并将有关情况报至交通运输部。
此外，从2021年9月起，中共交通运输部将每月公布36个中心城市网约车合规率情况。对因许可办理拖延等问题导致符合条件的车辆和驾驶员未能合规化的城市，交通运输部将向社会公开城市名单。
在这则《通知》发布之前，合规化问题一直是中国各大网约车平台颇为头痛的事情，尤其是对于滴滴而言，可以说是其运营的最大痛点和隐患。
一组数据可以说明问题，中共交通运输部在2021年11月24日披露了一组数据，截至2020年10月31日，中国共有207家公司取得网约车平台经营许可，在合规率方面，滴滴出行新注册滴滴司机合规比仅5.7％；新注册车辆更低，仅为1.5%，在头部平台中垫底。
滴滴旗下的网约车品牌“花小猪”，去年10月的接单车辆合规率、接单驾驶员合规率、新注册驾驶员合规率分别为7.5%、11%、3.2%，新注册车辆合规率5.1%，位列倒数第二，仅高于滴滴出行。
外界关注，如果说滴滴之前暴露出来的数据安全性问题，还可以通过各种技术手段来解决，那么“合规”才是更为严峻的考验。而且从这次中共交通运输部的对外表态来看，显然是下定决心要解决这个行业老大难问题，滴滴要如何应对，值得观察。
*四部门对滴滴等十平台开展行政指导
2021年9月10日，美团、滴滴、阿里巴巴、腾讯等10家头部平台企业被中共四大部门召集开行政指导会。
召集开会的中共四大部门分别是中共人力资源社会保障部、交通运输部、市场监管总局和中共全国总工会，被其行政指导的10家头部平台企业分别是美团、饿了么、滴滴、达达、闪送、货拉拉、满帮、到家集团、阿里巴巴、腾讯等。
该会议藉“维护新就业形态劳动者劳动保障权益”、合规用工等名头，要求平台企业“提高政治站位”，“走前头做示范”。
此次行政指导会意在推动落实7月22日由八部委颁布的《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》，该《意见》提出要督促企业制定抽成比例、报酬构成及支付、工作时间、奖惩等直接涉及劳动者权益的制度规则和算法，符合确立劳动关系情形的，企业应当依法与劳动者订立劳动合同。
会议强调，劳动合同和用工协议签订的必要性。对符合确立劳动关系情形的新就业形态劳动者要依法订立劳动合同，保障其合法权益；对不完全符合确立劳动关系情形的劳动者要订立书面协议，按照《意见》要求保障其劳动报酬、休息、劳动安全等权益。要修改完善与用工合作企业的合作协议，督促用工合作企业依法合规用工。
（下接：李燕铭：习反击江曾二十大金融政变之滴滴危机深度内幕（六） 滴滴出行联合创始人柳青向亲信透露她计划辞职：预料习近平将指派新管理层接管滴滴出行 传程维柳青等滴滴高层被调查 美媒：滴滴一天不下市习近平就会愈火大）
（撰文：李燕铭/燕铭时评；2021/9/23）
（编辑：燕铭时评）
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