微信惹的祸!漏传命令 北京铁路局2员工遭高铁撞轧身亡
漏传命令 北京铁路局2员工遭高铁撞轧身亡 微信惹的祸!
12月6日凌晨,中国铁路北京局集团有限公司(以下简称“北京铁路局”)天津电务段两名正在上线施工的职工被0G383次高铁列车撞轧身亡。
新京报从北京铁路局相关知情人士处证实,各单位已开会通报了相关情况。知青人士表示,“确实很可惜,有两名工人在这次事故中被撞身亡。” 通报的大概内容是因为相关作业负责人没有严格遵守操作流程和安全制度导致了事故的发生。“上级的作业命令都是用系统层层传递的,但该车间内的一名干部用微信群发送推迟上线作业时间命令后,没有确认作业班组回复命令,导致了命令漏传。”
目前,北京铁路局尚未通过官方途径向社会公布此次事故。
据报,G383列车是由北京南开往吉林,早上7时35分发车,下午14时55分到站。按照铁路运行惯例,高铁凌晨0点到6点是不载客运营的,车次前加“0”则表明,该次列车在事发时并未载客。
(编辑:燕铭时评)
12月6日凌晨,中国铁路北京局集团有限公司(以下简称“北京铁路局”)天津电务段两名正在上线施工的职工被0G383次高铁列车撞轧身亡。
新京报从北京铁路局相关知情人士处证实,各单位已开会通报了相关情况。知青人士表示,“确实很可惜,有两名工人在这次事故中被撞身亡。” 通报的大概内容是因为相关作业负责人没有严格遵守操作流程和安全制度导致了事故的发生。“上级的作业命令都是用系统层层传递的,但该车间内的一名干部用微信群发送推迟上线作业时间命令后,没有确认作业班组回复命令,导致了命令漏传。”
目前,北京铁路局尚未通过官方途径向社会公布此次事故。
据报,G383列车是由北京南开往吉林,早上7时35分发车,下午14时55分到站。按照铁路运行惯例,高铁凌晨0点到6点是不载客运营的,车次前加“0”则表明,该次列车在事发时并未载客。
(编辑:燕铭时评)
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